ハイエースカスタム（レジアスエース）　その④ | 板金塗装は高知県、高知市のCAR　PAINT　STUDIO | ブログ

最近夜な夜な仕事場でギターの練習に励んでいる代表西内です。

さて、今回のレジアスエースのカスタムブログは「小物」と題しましたが、燃調コントローラー、リアワイパーホールキャップ、バックドアガーニッシュの取付けなどを取り上げます。

燃調コントローラーですが、イギリス製のTDIチューニングという商品名で、燃料の量を通常よりも増やしてパワーアップさせるもののようです。　　http://m-flow-tdi.com/

エンジンに付いているハーネスに割り込ませてカプラーオンで取付けという、簡単な作業ですが、本体はいつでもセッティングできるように、また、熱からも守りたいので、エンジンルームの外に出してほしいとのオーナー様のご要望で、ハーネスの長さと取り出す場所、本体取り付け位置などをいろいろ考えた末、いい場所を見つけました。

エンジン後部の真ん中辺り、二列目シートの足元の前の部分ですが、ボルト3本で取り外しができるフタ。ここからハーネスを出せば、ボルトを少しゆるめに締めてハーネスに負担をかけずにいけそうです。

本体は左センターピラーの内貼りの外れるフタに、タイラップで固定。少々見た目がアレですが、いつでも本体上部のふたを開けてリセッティングしやすいように。両面テープなどでビッチャリ固定するとふたが開けられないので。

エンジンルームのハーネスは、シートに挟まれたりせず、熱の影響を受けない場所にまとめて配線してタイラップで固定。

さて、取り付け完了後にエンジン始動。正常に稼働しています。工場出荷時にセッティングされているのは、10段階中4の位置で、これがノーマルよりもパワーアップしているのかどうかはわかりませんが、ロードテスト中に少し踏み込んでみました。ディーゼルターボなのであたりまえですが、良い加速だとおもいます！

後はバックドアのワイパーとワイパーモーターを外し、ｶﾞﾗｽに開いた丸い穴に、玄武のゴムキャップをはめ（これがかなりキツくて苦労しました）、ワイパーモーターの土台ステーを再度組み付けて内貼りを装着。

バックドアガーニッシュも案外いろんなパーツを外していかないと交換できませんでしたが、カーボン調で艶があって、パールホワイトの車体に似合ってます。

さあ、あとは前後バンパーの加工、塗装、取り付けです！